"La Gazzetta dello Sport" entrevista a Paolo Campinoti

WE ARE THE ENERGY GENERATION

Pramac Logo
  • 1418935835_facebook.png
  • 1418935864_linkedin.png
  • 1418935875_youtube.png
  • 1418935855_gmail.png
  • Instagram icon
  • "La Gazzetta dello Sport" entrevista a Paolo Campinoti

  • Gazzetta dello sport
  • "Fue en 2002 y al principio sólo por diversión, salvando el equipo de Jeff Hardwick y el despliegue de Tetsuya Harada."

    Paolo Campinoti le comenta al reportero de La Gazzetta dello Sport, Paolo Ianieri, los orígenes de la aventura de Pramac en MotoGP. Un viaje fascinante que a sus 15 años ha sido publicado por el principal periódico deportivo italiano en la víspera del Gran Premio de Holanda en Assen.

    "Si intenta localizarlo, nueve de cada diez veces él estará en el extranjero trabajando: Abu Dabi, Estados Unidos, España, China, Brasil ... Paolo Campinoti vive con una maleta, viajando por el mundo haciendo negocios para Pramac.

    Para los fans de las carreras y de las motos, Pramac es el equipo que este año confía en sus pilotos Danilo Petrucci y Scott Redding y en su Ducati GP15 de MotoGP, pero Pramac, ante todo, es un actor principal en la industria de los generadores de energía y equipos de manutención de materiales. Emplea a 750 personas repartidas entre sus 4 fábricas (su sede en Casole d'Elsa, provincia de Siena además de España, China y Brasil), con 15 filiales en todo el mundo, y con una facturación que en 2015 alcanzó los 170 millones.

    Todo comenzó en 1966, cuando la familia Campinoti fundó "L'Europea", una empresa de equipos de construcción.

    "Através de los años se ha producido la transformación ", - dice Campinoti - que ha guiado a Pramac, un acrónimo formado por los nombres y el apellido de la familia: Paolo, Riccardo, Alessandro, Mario, Adriana Campinoti.

    "L'Europea" fue también patrocinador de Fisichella y del Wurz Benetton en la F1, pero fue gracias a la relación con Honda como proveedor de generadores, lo que hizo que Pramac entrara en el mundo de las carreras.

    "Fue en 2002 y al principio sólo por diversión, salvando el equipo de Jeff Hardwick y el despliegue de Tetsuya Harada. Nos gustó y se convirtió en parte del negocio de la compañía: los circuitos nocturnos de los GP en Qatar, Abu Dhabi y Singapur utilizar nuestros generadores", recuerda Campinoti que cumple 49 años el viernes en el circuito de Sachsenring.

    Él va a celebrar su cumpleaños el sábado con una cena y una gran fiesta en el hospitality del equipo junto a otras dos personas muy conocidas: el director general de Ducati, Gigi Dall'Igna, que ha cumpido 50 años hace dos días y el número 1 de Dorna, Carmelo Ezpeleta, quien ese día va a celebrar su 70 cumpleaños.

    Haga clic aquí para leer el artículo completo en italiano.