![P6000S_400V_BIG.jpg - [1098]](/image/1098/8)
P6000s 400V 50Hz #CONN #DPP
ÉMISSIONS DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT OPTIMISÉES POUR 97/68 50HZ (COM):
Stage V
FABRICANT DU MOTEUR:
Yanmar
SYSTÈME DE DÉMARRAGE:
Électrique
CARBURANT:
Diesel
PUISSANCE MAXIMALE :
6.3
kVA
PUISSANCE MAXIMALE MAX :
5.0
kW
PUISSANCE CONTINUE COP:
5.7
kVA
PUISSANCE CONTINUE COP:
4.6
kW
FRÉQUENCE:
50
Hz
TENSION:
400/230
V
FACTEUR DE PUISSANCE:
0.8
cos ϕ
PHASES:
3
CARBURANT:
Diesel
P6000s 400V 50Hz #IPP
ÉMISSIONS DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT OPTIMISÉES POUR 97/68 50HZ (COM):
Stage V
FABRICANT DU MOTEUR:
Yanmar
SYSTÈME DE DÉMARRAGE:
Électrique
CARBURANT:
Diesel
PUISSANCE MAXIMALE :
6.3
kVA
PUISSANCE MAXIMALE MAX :
5.0
kW
PUISSANCE CONTINUE COP:
5.7
kVA
PUISSANCE CONTINUE COP:
4.6
kW
FRÉQUENCE:
50
Hz
TENSION:
400/230
V
FACTEUR DE PUISSANCE:
0.8
cos ϕ
PHASES:
3
CARBURANT:
Diesel
![P 7500I-7 lateral view left.jpg - [99041]](/image/99041/8)
P7500i INVERTER
SYSTÈME DE RÉGULATION DE TENSION:
Inverter
ÉMISSIONS DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT :
Stage V
CARBURANT:
Essence
SYSTÈME DE DÉMARRAGE:
Électrique (+Manuel)
FRÉQUENCE:
50
Hz
TENSION:
230
V
PHASES:
1
PUISSANCE MAX.:
7000
watt
PUISSANCE NOMINALE:
6500
watt
![P7500i HAU _3-4.jpg - [114020]](/image/114020/8)
P7500i #HAU
SYSTÈME DE RÉGULATION DE TENSION:
Inverter
ÉMISSIONS DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT :
Stage V
CARBURANT:
Essence
SYSTÈME DE DÉMARRAGE:
Électrique (+Manuel)
FRÉQUENCE:
50
Hz
TENSION:
230
V
PHASES:
1
PUISSANCE MAX.:
7000
watt
PUISSANCE NOMINALE:
6500
watt
P7500i HUK
SYSTÈME DE RÉGULATION DE TENSION:
Inverter
ÉMISSIONS DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT :
Stage V
CARBURANT:
Essence
SYSTÈME DE DÉMARRAGE:
Électrique (+Manuel)
FRÉQUENCE:
50
Hz
TENSION:
230
V
PHASES:
1
PUISSANCE MAX.:
7000
watt
PUISSANCE NOMINALE:
6500
watt
![P9000 230V.JPG - [99240]](/image/99240/8)
P9000 230V 50Hz #AVR #MCP
ÉMISSIONS DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT OPTIMISÉES POUR 97/68 50HZ (COM):
Stage V
FABRICANT DU MOTEUR:
Yanmar
SYSTÈME DE DÉMARRAGE:
Électrique
CARBURANT:
Diesel
PUISSANCE MAXIMALE :
8.0
kVA
PUISSANCE MAXIMALE MAX :
7.2
kW
PUISSANCE CONTINUE COP:
6.5
kVA
PUISSANCE CONTINUE COP:
5.9
kW
FRÉQUENCE:
50
Hz
TENSION:
230
V
FACTEUR DE PUISSANCE:
0.9
cos ϕ
PHASES:
1
CARBURANT:
Diesel
![P9000 HAU (1) (1).png - [112411]](/image/112411/8)
P9000 230V 50Hz #AVR #MCP #DPP #FCK #JAUS
ÉMISSIONS DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT OPTIMISÉES POUR 97/68 50HZ (COM):
Stage V
FABRICANT DU MOTEUR:
Yanmar
SYSTÈME DE DÉMARRAGE:
Électrique
CARBURANT:
Diesel
PUISSANCE MAXIMALE :
8.0
kVA
PUISSANCE MAXIMALE MAX :
7.2
kW
PUISSANCE CONTINUE COP:
6.5
kVA
PUISSANCE CONTINUE COP:
5.9
kW
FRÉQUENCE:
50
Hz
TENSION:
230
V
FACTEUR DE PUISSANCE:
0.9
cos ϕ
PHASES:
1
CARBURANT:
Diesel
P9000 230V 50Hz #MCP
ÉMISSIONS DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT OPTIMISÉES POUR 97/68 50HZ (COM):
Stage V
FABRICANT DU MOTEUR:
Yanmar
SYSTÈME DE DÉMARRAGE:
Électrique
CARBURANT:
Diesel
PUISSANCE MAXIMALE :
8.0
kVA
PUISSANCE MAXIMALE MAX :
7.2
kW
PUISSANCE CONTINUE COP:
6.5
kVA
PUISSANCE CONTINUE COP:
5.9
kW
FRÉQUENCE:
50
Hz
TENSION:
230
V
FACTEUR DE PUISSANCE:
0.9
cos ϕ
PHASES:
1
CARBURANT:
Diesel
![P9000 400V.JPG - [99223]](/image/99223/8)
P9000 400V 50Hz #AVR #MCP
ÉMISSIONS DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT OPTIMISÉES POUR 97/68 50HZ (COM):
Stage V
FABRICANT DU MOTEUR:
Yanmar
SYSTÈME DE DÉMARRAGE:
Électrique
CARBURANT:
Diesel
PUISSANCE MAXIMALE :
9.6
kVA
PUISSANCE MAXIMALE MAX :
7.7
kW
PUISSANCE CONTINUE COP:
7.8
kVA
PUISSANCE CONTINUE COP:
6.2
kW
FRÉQUENCE:
50
Hz
TENSION:
400/230
V
FACTEUR DE PUISSANCE:
0.8
cos ϕ
PHASES:
3
CARBURANT:
Diesel
P9000 400V 50Hz #MCP
ÉMISSIONS DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT OPTIMISÉES POUR 97/68 50HZ (COM):
Stage V
FABRICANT DU MOTEUR:
Yanmar
SYSTÈME DE DÉMARRAGE:
Électrique
CARBURANT:
Diesel
PUISSANCE MAXIMALE :
9.4
kVA
PUISSANCE MAXIMALE MAX :
7.5
kW
PUISSANCE CONTINUE COP:
7.7
kVA
PUISSANCE CONTINUE COP:
6.2
kW
FRÉQUENCE:
50
Hz
TENSION:
400/230
V
FACTEUR DE PUISSANCE:
0.8
cos ϕ
PHASES:
3
CARBURANT:
Diesel