![P6000 TF.jpg - [1686]](/image/1686/8)
P6000 400V 50Hz #AVR #CONN #DPP
ÉMISSIONS DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT OPTIMISÉES POUR 97/68 50HZ (COM):
Stage V
FABRICANT DU MOTEUR:
Yanmar
SYSTÈME DE DÉMARRAGE:
Électrique
CARBURANT:
Diesel
PUISSANCE MAXIMALE :
6.8
kVA
PUISSANCE MAXIMALE MAX :
5.4
kW
PUISSANCE CONTINUE COP:
5.6
kVA
PUISSANCE CONTINUE COP:
4.5
kW
FRÉQUENCE:
50
Hz
TENSION:
400/230
V
FACTEUR DE PUISSANCE:
0.8
cos ϕ
PHASES:
3
CARBURANT:
Diesel
P6000 400V 50Hz #AVR #IPP
ÉMISSIONS DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT OPTIMISÉES POUR 97/68 50HZ (COM):
Stage V
FABRICANT DU MOTEUR:
Yanmar
SYSTÈME DE DÉMARRAGE:
Électrique
CARBURANT:
Diesel
PUISSANCE MAXIMALE :
6.8
kVA
PUISSANCE MAXIMALE MAX :
5.4
kW
PUISSANCE CONTINUE COP:
5.6
kVA
PUISSANCE CONTINUE COP:
4.5
kW
FRÉQUENCE:
50
Hz
TENSION:
400/230
V
FACTEUR DE PUISSANCE:
0.8
cos ϕ
PHASES:
3
CARBURANT:
Diesel
P6000 400V 50Hz #CONN #DPP
ÉMISSIONS DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT OPTIMISÉES POUR 97/68 50HZ (COM):
Stage V
FABRICANT DU MOTEUR:
Yanmar
SYSTÈME DE DÉMARRAGE:
Électrique
CARBURANT:
Diesel
PUISSANCE MAXIMALE :
6.1
kVA
PUISSANCE MAXIMALE MAX :
4.9
kW
PUISSANCE CONTINUE COP:
5.6
kVA
PUISSANCE CONTINUE COP:
4.5
kW
FRÉQUENCE:
50
Hz
TENSION:
400/230
V
FACTEUR DE PUISSANCE:
0.8
cos ϕ
PHASES:
3
CARBURANT:
Diesel
![P6000S_230-115V_HUK.png - [117585]](/image/117585/8)
P6000s 230/115V 50Hz #HUK
ÉMISSIONS DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT OPTIMISÉES POUR 97/68 50HZ (COM):
Stage V
FABRICANT DU MOTEUR:
Yanmar
SYSTÈME DE DÉMARRAGE:
Électrique
CARBURANT:
Diesel
PUISSANCE MAXIMALE :
5.4
kVA
PUISSANCE MAXIMALE MAX :
4.9
kW
PUISSANCE CONTINUE COP:
4.9
kVA
PUISSANCE CONTINUE COP:
4.4
kW
FRÉQUENCE:
50
Hz
TENSION:
230/115
V
FACTEUR DE PUISSANCE:
0.9
cos ϕ
PHASES:
1
CARBURANT:
Diesel
![P6000S_230V_BIG.jpg - [2184]](/image/2184/8)
P6000s 230V 50Hz #AVR #CONN #DPP
ÉMISSIONS DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT OPTIMISÉES POUR 97/68 50HZ (COM):
Stage V
FABRICANT DU MOTEUR:
Yanmar
SYSTÈME DE DÉMARRAGE:
Électrique
CARBURANT:
Diesel
PUISSANCE MAXIMALE :
5.6
kVA
PUISSANCE MAXIMALE MAX :
5.0
kW
PUISSANCE CONTINUE COP:
5.0
kVA
PUISSANCE CONTINUE COP:
4.5
kW
FRÉQUENCE:
50
Hz
TENSION:
230
V
FACTEUR DE PUISSANCE:
0.9
cos ϕ
PHASES:
1
CARBURANT:
Diesel
P6000s 230V 50Hz #AVR #IPP
ÉMISSIONS DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT OPTIMISÉES POUR 97/68 50HZ (COM):
Stage V
FABRICANT DU MOTEUR:
Yanmar
SYSTÈME DE DÉMARRAGE:
Électrique
CARBURANT:
Diesel
PUISSANCE MAXIMALE :
5.6
kVA
PUISSANCE MAXIMALE MAX :
5.0
kW
PUISSANCE CONTINUE COP:
5.0
kVA
PUISSANCE CONTINUE COP:
4.5
kW
FRÉQUENCE:
50
Hz
TENSION:
230
V
FACTEUR DE PUISSANCE:
0.9
cos ϕ
PHASES:
1
CARBURANT:
Diesel
P6000s 230V 50Hz #CONN #DPP
ÉMISSIONS DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT OPTIMISÉES POUR 97/68 50HZ (COM):
Stage V
FABRICANT DU MOTEUR:
Yanmar
SYSTÈME DE DÉMARRAGE:
Électrique
CARBURANT:
Diesel
PUISSANCE MAXIMALE :
5.4
kVA
PUISSANCE MAXIMALE MAX :
4.9
kW
PUISSANCE CONTINUE COP:
4.9
kVA
PUISSANCE CONTINUE COP:
4.4
kW
FRÉQUENCE:
50
Hz
TENSION:
230
V
FACTEUR DE PUISSANCE:
0.9
cos ϕ
PHASES:
1
CARBURANT:
Diesel
P6000s 230V 50Hz #IPP
ÉMISSIONS DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT OPTIMISÉES POUR 97/68 50HZ (COM):
Stage V
FABRICANT DU MOTEUR:
Yanmar
SYSTÈME DE DÉMARRAGE:
Électrique
CARBURANT:
Diesel
PUISSANCE MAXIMALE :
5.4
kVA
PUISSANCE MAXIMALE MAX :
4.9
kW
PUISSANCE CONTINUE COP:
4.9
kVA
PUISSANCE CONTINUE COP:
4.4
kW
FRÉQUENCE:
50
Hz
TENSION:
230
V
FACTEUR DE PUISSANCE:
0.9
cos ϕ
PHASES:
1
CARBURANT:
Diesel
![P6000S_400V_BIG.jpg - [1098]](/image/1098/8)
P6000s 400V 50Hz #AVR #CONN #DPP
ÉMISSIONS DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT OPTIMISÉES POUR 97/68 50HZ (COM):
Stage V
FABRICANT DU MOTEUR:
Yanmar
SYSTÈME DE DÉMARRAGE:
Électrique
CARBURANT:
Diesel
PUISSANCE MAXIMALE :
6.5
kVA
PUISSANCE MAXIMALE MAX :
5.2
kW
PUISSANCE CONTINUE COP:
5.9
kVA
PUISSANCE CONTINUE COP:
4.7
kW
FRÉQUENCE:
50
Hz
TENSION:
400/230
V
FACTEUR DE PUISSANCE:
0.8
cos ϕ
PHASES:
3
CARBURANT:
Diesel
P6000s 400V 50Hz #AVR #IPP
ÉMISSIONS DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT OPTIMISÉES POUR 97/68 50HZ (COM):
Stage V
FABRICANT DU MOTEUR:
Yanmar
SYSTÈME DE DÉMARRAGE:
Électrique
CARBURANT:
Diesel
PUISSANCE MAXIMALE :
6.5
kVA
PUISSANCE MAXIMALE MAX :
5.2
kW
PUISSANCE CONTINUE COP:
5.9
kVA
PUISSANCE CONTINUE COP:
4.7
kW
FRÉQUENCE:
50
Hz
TENSION:
400/230
V
FACTEUR DE PUISSANCE:
0.8
cos ϕ
PHASES:
3
CARBURANT:
Diesel